Manja potrošnja u ciklusu vožnje
Proizvođač navodi prosječno smanjenje potrošnje do 6 % u WLTC testu. Ovaj ciklus vožnje obuhvata promjenljive brzine.
Prosječna vrijednost opisanog testa.
Pročitajte laboratorijski članak ↗FUEL ECO TECH
Za automobile, kamione, građevinske mašine, čamce i jahte. Direktno u vod goriva.

Automobili do 10 % · kamioni do 15 % · čamci/jahte do 20 %
Prema proizvođaču, gorivo se pri protoku fizički obrađuje i homogenizuje – bez aditiva.
AI vizualizacija proizvoda sa šematskom putanjom goriva. Nije unutrašnji presjek; smjer protoka i veličine služe objašnjenju.
Izračunajte potencijal ↓FUEL ECO TECH · PODRUČJA PRIMJENE
Automobili, kamioni, građevinske mašine i čamci: presudni su potrošnja i način korištenja. Za cestovna vozila računate s kilometrima, a za građevinske mašine, čamce i jahte s godišnjim radnim satima.
Računajte s radnim satima ↓FUEL ECO TECH · OBJAVLJENI PODACI PROIZVOĐAČA
Procenti opisuju smanjenje potrošnje goriva u odgovarajućem testnom poređenju sa i bez FET-a. Tri navoda odnose se na različite mjerne situacije.
Proizvođač navodi prosječno smanjenje potrošnje do 6 % u WLTC testu. Ovaj ciklus vožnje obuhvata promjenljive brzine.
Prosječna vrijednost opisanog testa.
Pročitajte laboratorijski članak ↗Do 8,8 % proizvođač navodi kao „vršnu potrošnju“. To je navedena vršna vrijednost – a ne prosječna ušteda.
Vršna vrijednost, ne vrijednost za svaku vožnju.
Pogledajte pokazatelje ↗Do 15 % proizvođač navodi za vožnju konstantnom brzinom. To se odnosi na vožnje ujednačenom brzinom, a ne na mješoviti ciklus vožnje.
Drugačiji testni slučaj od dva WLTC navoda.
Pogledajte navod proizvođača ↗Podaci proizvođača iz različitih prikaza testova. Vrijednosti nisu opće obećanje uštede niti izmjerene vrijednosti za čamce ili građevinske mašine. U novinskom članku nisu povezani potpuni laboratorijski protokol ni sirovi podaci.
Proizvođač dodatno objavljuje terenske izvještaje. Oni obuhvataju druge vrste upotrebe od gore opisanog laboratorijskog testa.
CTI · Izvještaj o testu Landesbauhof 2026 (PDF) ↗CTI · Izvještaj o testu Landesbauhof 2025 (PDF) ↗Svi dokumenti proizvođača ↗Odaberite svoje područje primjene i unesite potrošnju i korištenje. Primjer izračuna koristi 10 % za automobile, 15 % za kamione, 10 % za građevinske mašine i 20 % za čamce/jahte.
Godišnja ušteda
Primjer izračuna s uštedom od 10 % za automobile.
VAŠ ODABRANI MODULFET PRO FI250 €Pogledajte modul →AI prikaz primjene · Ilustrativne veličine
Primjer izračuna s pretpostavljenim stopama uštede: automobili 10 %, kamioni 15 %, čamci/jahte 20 %. Za građevinske mašine primjera radi računamo s 10 %. Stvarni rezultat zavisi od upotrebe. Građevinske mašine i čamci/jahte računaju se prema radnim satima; povrat investicije proizlazi iz vaše individualne ponuđene cijene. Troškove ugradnje treba uzeti u obzir zasebno.
S VAŠIM PODACIMA U KALKULATORU
Ovako se razvijaju vaši kumulativni troškovi goriva tokom pet godina – sa i bez pretpostavljene uštede.
Scenarij, ne garancija. Samo troškovi goriva; nabavka, ugradnja i finansiranje nisu uključeni.INTEGRACIJA
Fuel Eco Tech modul ugrađuje se u postojeći vod goriva između filtera goriva i pumpe visokog pritiska. Radi pasivno, ne treba struju i ne zadire u upravljanje motorom.
| Modul | Primjeri / zapremina motora | Cijena |
|---|---|---|
| FET PRO FI | Polo 1,0 l · Golf 1,4–1,5 l · Passat 2,0 l | Cijena na upit |
| FET PRO FII | BMW serija 5 3,0 l · SUV 1,5–3,0 l · Sprinter 2,0–3,0 l | Cijena na upit |
| FET PRO FIII | V8/V12 4,0–6,5 l · laki/srednji kamioni 3,0–9,0 l | Cijena na upit |
| FET PRO FIV | Teški kamioni 10–13 l · teški transport 15–16 l | Cijena na upit |
| Poseban model | Građevinske mašine, čamci/jahte i veće primjene | Na upit |
Orijentacija prema pregledu vozila. Motor i uslovi ugradnje su odlučujući; sama zapremina motora nije dovoljna za odabir.
VOZILO · ZAPREMINA · MODUL
Četiri standardna modula. Odaberite izvedbu i količinu za korpu.




Primjeri iz dostavljenog pregleda vozila. Prije kupovine provjeravamo vozilo, motor i vod goriva. AI ilustracije; veličine nisu u razmjeri. Cijene prema dostavljenom cjenovniku. Porezi, dostava i rok isporuke dodaju se prije aktivacije online plaćanja.



ZA POSEBNE PRIMJENE
Građevinske mašine, brodarstvo, poljoprivreda i veliki motori: prije ponude posebnog modela razjašnjavamo motor, način rada i uslove ugradnje.
FET PRO IV SPECIAL · V SPECIAL · VI SPECIAL
Modul se ugrađuje u postojeći vod goriva.
Rezultat zavisi od vozila i načina upotrebe.
Provjerite potencijal s vlastitim podacima o korištenju.



UGRADNJA I PRIMJENA
AI ilustracije za razumijevanje. Nisu upute za ugradnju niti potvrda odobrenja za određeno vozilo.

VAŠI ZAHTJEVI
Potrošnja, kilometraža i cijena goriva pokazuju mogući potencijal. Procenat uštede ostaje pretpostavka.
Proizvođač navodi dizelska i benzinska vozila, automobile, kamione, građevinske mašine, poljoprivredu i plovidbu. Prikladnost i izvedbu provjeravamo za vaš motor.
Prema proizvođaču, Fuel Eco Tech se ugrađuje u vod goriva. Slike prikazuju vanjski princip; konkretna ugradnja zavisi od vozila i dokumentacije proizvođača.
Ne. Procenat uštede u kalkulatoru je prilagodljiva pretpostavka. Objavljeni laboratorijski i praktični primjeri nisu garancija za svako vozilo.
Princip proizvoda prema informacijama proizvođača. Odabir i upiti putem MED-DREAM-a.