Manja potrošnja u ciklusu vožnje
Proizvođač navodi prosečno smanjenje potrošnje do 6 % u WLTC testu. Ovaj ciklus vožnje obuhvata promenljive brzine.
Prosečna vrednost opisanog testa.
Pročitajte članak o laboratorijskom testu ↗FUEL ECO TECH
Za automobile, kamione, građevinske mašine, čamce i jahte. Direktno u vod za gorivo.

Automobili do 10 % · kamioni do 15 % · čamci/jahte do 20 %
Prema proizvođaču, gorivo se pri protoku fizički obrađuje i homogenizuje – bez aditiva.
AI vizuelizacija proizvoda sa šematskim putem goriva. Nije unutrašnji crtež preseka; smer protoka i veličine služe objašnjenju.
Izračunajte potencijal ↓FUEL ECO TECH · OBLASTI PRIMENE
Automobili, kamioni, građevinske mašine i čamci: presudni su potrošnja i način korišćenja. Za drumska vozila računate u kilometrima, a za građevinske mašine, čamce i jahte u godišnjim radnim satima.
Računajte sa radnim satima ↓FUEL ECO TECH · OBJAVLJENI PODACI PROIZVOĐAČA
Procenti opisuju smanjenje potrošnje goriva u odgovarajućem uporednom testu sa FET-om i bez njega. Ova tri podatka odnose se na različite uslove merenja.
Proizvođač navodi prosečno smanjenje potrošnje do 6 % u WLTC testu. Ovaj ciklus vožnje obuhvata promenljive brzine.
Prosečna vrednost opisanog testa.
Pročitajte članak o laboratorijskom testu ↗Proizvođač navodi do 8,8 % kao „vršnu potrošnju“. To je iskazana vršna vrednost – a ne prosečna ušteda.
Vršna vrednost, ne vrednost za svaku vožnju.
Pogledajte pokazatelje ↗Proizvođač navodi do 15 % za vožnju konstantnom brzinom. To se odnosi na vožnju nepromenljivom brzinom, a ne na mešoviti ciklus vožnje.
Drugačiji test od dva WLTC podatka.
Pogledajte podatak proizvođača ↗Podaci proizvođača iz različitih prikaza testova. Vrednosti nisu opšte obećanje uštede niti izmerene vrednosti za čamce ili građevinske mašine. U objavi nema linka ka potpunom laboratorijskom protokolu ni ka sirovim podacima.
Proizvođač dodatno objavljuje izveštaje sa terena. Oni se odnose na drugačiju primenu od gore opisanog laboratorijskog testa.
CTI · Izveštaj o testu Landesbauhof 2026 (PDF) ↗CTI · Izveštaj o testu Landesbauhof 2025 (PDF) ↗Svi dokumenti proizvođača ↗Izaberite oblast primene i unesite potrošnju i način korišćenja. Primer proračuna koristi 10 % za automobile, 15 % za kamione, 10 % za građevinske mašine i 20 % za čamce/jahte.
Godišnja ušteda
Primer proračuna sa uštedom od 10 % za automobile.
VAŠ IZBOR MODULAFET PRO FI250 €Pogledajte modul →AI prikaz primene · Ilustrativne veličine
Primer proračuna sa pretpostavljenim stopama uštede: automobili 10 %, kamioni 15 %, čamci/jahte 20 %. Za građevinske mašine primera radi računamo sa 10 %. Stvarni rezultat zavisi od primene. Građevinske mašine i čamci/jahte računaju se prema radnim satima; period povrata investicije dobija se na osnovu vaše individualne cene iz ponude. Troškove ugradnje treba posebno uračunati.
SA VAŠIM VREDNOSTIMA IZ KALKULATORA
Ovako se kreću vaši ukupni troškovi goriva tokom pet godina — sa i bez pretpostavljene uštede.
Scenario, ne garancija. Samo troškovi goriva; nabavka, ugradnja i finansiranje nisu uključeni.INTEGRACIJA
Fuel Eco Tech modul se ugrađuje u postojeći vod za gorivo, između filtera goriva i pumpe visokog pritiska. Radi pasivno, ne zahteva struju i ne zadire u upravljanje motorom.
| Modul | Primeri / zapremina motora | Cena |
|---|---|---|
| FET PRO FI | Polo 1,0 l · Golf 1,4–1,5 l · Passat 2,0 l | Cena na upit |
| FET PRO FII | BMW serija 5 3,0 l · SUV 1,5–3,0 l · Sprinter 2,0–3,0 l | Cena na upit |
| FET PRO FIII | V8/V12 4,0–6,5 l · laki/srednji kamioni 3,0–9,0 l | Cena na upit |
| FET PRO FIV | Teški kamioni 10–13 l · teški teretni prevoz 15–16 l | Cena na upit |
| Poseban model | Građevinske mašine, čamci/jahte i veće primene | Na upit |
Orijentacija prema pregledu vozila. Motor i uslovi ugradnje su odlučujući; sama zapremina motora nije dovoljna za izbor.
VOZILO · ZAPREMINA · MODUL
Četiri standardna modula. Izaberite odgovarajuću izvedbu i količinu za korpu.




Primeri iz dostavljenog pregleda vozila. Pre kupovine proveravamo vozilo, motor i vod za gorivo. AI ilustracije; veličine nisu u razmeri. Cene prema dostavljenom cenovniku. Porez, dostava i rok isporuke dodaju se pre aktivacije onlajn plaćanja.



ZA POSEBNE PRIMENE
Građevinske mašine, plovidba, poljoprivreda i veliki motori: pre nego što ponudimo poseban model, razjašnjavamo motor, režim rada i uslove ugradnje.
FET PRO IV SPECIAL · V SPECIAL · VI SPECIAL
Modul se ugrađuje u postojeći vod za gorivo.
Rezultat zavisi od vozila i načina korišćenja.
Proverite potencijal sa sopstvenim podacima o korišćenju.



UGRADNJA I PRIMENA
AI ilustracije za razumevanje. Nisu uputstva za ugradnju niti potvrda odobrenja za određeno vozilo.

VAŠI ZAHTEVI
Potrošnja, kilometraža i cena goriva pokazuju mogući potencijal. Stopa uštede ostaje pretpostavka.
Proizvođač navodi dizel i benzinska vozila — automobile, kamione, građevinske mašine, poljoprivredu i plovidbu. Tehničku podobnost i izvedbu proveravamo za vaš motor.
Prema proizvođaču, Fuel Eco Tech se integriše u vod za gorivo. Slike prikazuju princip spolja; konkretna montaža zavisi od vozila i dokumentacije proizvođača.
Ne. Stopa uštede u kalkulatoru je prilagodljiva pretpostavka. Objavljeni laboratorijski i praktični primeri nisu garancija za svako vozilo.
Princip proizvoda prema informacijama proizvođača. Izbor i upiti putem MED-DREAM-a.